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原标题：中欧班列（西安）十年累计开行逾2万列

这对目前的全球局势来说，是一条打破原有思维，促进各国友好交流的重要之路，可是作为世界大国的美国，似乎却不想跟着中国“一起走”。

2015年，十八届五中全会提出“能耗双控”，目的节约能源、源头减少污染物温室气体排放，倒逼转变经济发展方式，提高绿色发展水平。此外，“能耗双控”更好地保障国家能源安全。

新华社西安11月28日电（记者张斌）11月28日上昼，装载着日用百货、健身器材等货品的X8155次中欧班列从西安外洋港站驶出，开往德国汉堡，这记号着中欧班列（西安）自2013年11月28日开行首趟以来，已累计开行十年，开行总量达20897列。

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据西安外洋港站站长王保录先容，自2013年开行首趟以来，中欧班列（西安）开行量逐年递加，非常是自2018年起，中欧班列（西安）发展干涉“快车谈”，可靠体育博彩全年来回开行打破1000列，率先了2013年至2017年开行量的总数；2019年至2021年更是已毕“井喷式”增长，逐年打破2000列、3000列、3800列，2022年开行达4639列。

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本年以来，松手11月28日，中欧班列（西安）已累计开行4843列，已超旧年全年开行总量，较旧年同期增长13.77%，输送货品总重430万吨，较旧年同期增长13.2%，本年开行总量有望打破5000列。

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当今，中欧班列（西安）已灵通外洋输送主线17条，已毕欧亚主要货源地全遮掩。同期，中国铁路西安局集团有限公司握续加强与西安外洋港务区、中铁集装箱西老实公司、西安外洋陆港集团多式联运公司等联系单元的配合亚新炸金花，不停加大中欧班列开行力度，进一步加强内陆货源勾通，“+西欧”澄莹已拓展至21条，中欧班列内陆勾通中心作用不停突显。